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重慶高速路況信息播報

2020-07-23  來源:高速路況播報
2020-07-22 22:00 22:00,重慶高速各路段通行正常。如有咨詢、投訴,請撥打023-96096。
2020-07-22 21:07 21:00,G75渝武路出城方向繞城渝武立交至北碚立交施工雙通路段車流量大、進城方向東陽立交至北碚嘉陵江大橋施工雙通路段車流量大,渝黔路安穩收費站入口車流量大,通行緩慢。
2020-07-22 20:03 20:00,G85成渝路進城方向白市驛至中梁山隧道車流量大,預計通過時間超過10分鐘;G75渝武路出城方向繞城渝武立交至北碚立交施工雙通路段車流量大、進城方向東陽立交至北碚嘉陵江大橋施工雙通路段車流量大,渝黔路安穩收費站入口車流量大,通行緩慢。
2020-07-22 19:09 19:09,G85成渝路進城方向白市驛至中梁山隧道車流量大,預計通過時間超過10分鐘;G75渝武路出城方向繞城渝武立交至北碚立交施工雙通路段車流量大、進城方向東陽立交至北碚嘉陵江大橋施工雙通路段車流量大,渝黔路安穩收費站入口車流量大,通行緩慢。
2020-07-22 18:01 18:00,G85成渝路進城方向白市驛至中梁山隧道車流量大,預計通過時間超過10分鐘;G75渝武路出城方向繞城渝武立交至北碚立交施工雙通路段車流量大、進城方向東陽立交至北碚嘉陵江大橋施工雙通路段車流量大,渝黔路安穩收費站入口車流量大;S55潼榮高速下行方向因養護施工潼南南收費站下道匝道實施管制,過往車輛請繞行至古溪收費站下道調頭繞行。
2020-07-22 17:27 17:25,S55潼榮高速下行方向因養護施工潼南南收費站下道匝道實施管制,過往車輛請繞行至古溪收費站下道調頭繞行。
2020-07-22 17:08 17:06,G50滬渝高速渝長段進城方向白楊溝立交至東環立交車流量大,通行緩慢。
2020-07-22 17:03 17:00,G85成渝路進城方向白市驛至中梁山隧道車流量大,預計通過時間超過10分鐘;G75渝武路出城方向繞城渝武立交至北碚立交施工雙通路段車流量大、進城方向東陽立交至北碚嘉陵江大橋施工雙通路段車流量大,渝黔路安穩收費站入口車流量大,通行緩慢。
2020-07-22 16:54 【“決戰2020收官三年行動”征文比賽參賽作品—點贊交通新變化】交通是連接城市的重要紐帶,也是為城市發展運送人流、物流的重要通道,作為城市發展的主要動力,交通對生產要素的流動、城鎮體系的發展有著決定性的影響。我是一名八零后,從小就經常聽廣播里說“要想富先修路”,親眼看見家鄉交通設施的變化過程,見證新中國的巨大發展和快速進步。1988年,五歲的我開始記事,我的老家在永川區朱沱鎮,是離永川城區最遠的一個鄉鎮之一。那時,從朱沱到永川最快的出行方式就是先坐輪船到朱楊溪,再轉火車或者汽車到永川。坐輪船出行是我那時覺得最痛苦的事情。我現在還清晰記得,走進渡輪,一股沉悶的氣息直進鼻腔,感覺空氣不好,呼吸有點不順暢,讓我感到有股眩暈。我坐在位子上,看著江面上的波浪,一會兒排山倒海像兇猛的野獸,一會兒像溫柔的小精靈安撫船身。突然,船身被大浪擊得左右搖擺,嘔吐的感覺朝我襲來,一股怪異的氣息直沖進我的鼻腔,透過喉嚨,滲進了我的胃,使我的肚子里有孫悟空在鬧打似的,翻江倒海。這就是我小的時候對交通出行的深刻記憶。1990年,我讀小學,那時去一趟重慶主城區,先坐船到朱楊溪,再轉綠皮火車到重慶,那概念就像是“進北京”,那是了不得的象征。1995年,老成渝高速公路建成,從永川到重慶主城開車只要1個多小時,重慶不再是遙不可及的模樣。2002年,我參軍入伍,每次從駐地探親回家,都是在武漢換乘渝襄線上的西行列車。那時火車上的乘客特別多,逢著春運,車廂的過道里、座椅下、廁所里,甚至行李架上,都站著、躺著人。那么多年,我往返多次,真正能買到坐票的時候很少,偶有一次能買到硬臥票,高興得真如過年一樣。2015年,成渝高鐵通了,永川到重慶只要19分鐘,快節奏的出行方式,似乎也正在影響著人們的生活方式,人們的交談變得簡潔明了,沒了那么多的思考或“詩和遠方”,更多的是問“坐高鐵去哪?”,脫口而出,“逛解放碑!”2018年,我轉業回到永川,進入交通行業,說來奇怪,綠皮火車承載著人們的夢想去了城市,而高鐵卻承載著人們的鄉愁回到家鄉,這一切都離不開交通的建設與發展。現如今永川不但融入“重慶大都市圈”,還全力打造區域性綜合交通樞紐。作為新交通人的我要為交通的發展點贊!原來,“修路”就是為爭取時間提供條件,改變時空距離,就是“改革、開放”,讓外界先進的思想文化進入落后地區,同時也增強地方活力,改變人民的生活方式、提高生產效率,帶領人民致富。當前,我們正處在成渝雙城經濟圈建設重大戰略機遇期,交通發展與其他行業相互促進,更要發揮先行作用,高質量建設區域性綜合交通樞紐,以交通優勢提升區位優勢、彰顯戰略優勢,促進產業、人口及各類生產要素加快向永川集聚,推動永川在成渝地區雙城經濟圈建設中率先崛起、率先引領。我相信,在不久的將來,我們的生活質量和生命長度還會有更大的提升。(文/錢進)詳情:
2020-07-22 16:03 16:00,G85成渝路進城方向白市驛至中梁山隧道車流量大,預計通過時間超過10分鐘;G75渝武路出城方向繞城渝武立交至北碚立交施工雙通路段車流量大、進城方向東陽立交至北碚嘉陵江大橋施工雙通路段車流量大,渝黔路安穩收費站入口車流量大,通行緩慢。
2020-07-22 15:13 15:10,G85成渝路進城方向白市驛至中梁山隧道車流量大,預計通過時間超過10分鐘;G75渝武路出城方向繞城渝武立交至北碚立交施工雙通路段車流量大、進城方向東陽立交至北碚嘉陵江大橋施工雙通路段車流量大,渝黔路安穩收費站入口車流量大,通行緩慢。
2020-07-22 14:05 14:05,G75渝黔路安穩收費站入口車流量大,通行緩慢。
2020-07-22 13:35 13:35,G75渝黔路安穩收費站入口車流量大,通行緩慢。
2020-07-22 13:02 13:00,目前重慶高速各路段通行正常;如需咨詢、投訴請撥打023-96096。
2020-07-22 12:03 12:00,G75渝武路出城方向繞城渝武立交至北碚立交施工雙通路段車流量大,預計通行時間超過15分鐘;G85成渝路出城方向中梁山隧道至白市驛車流量大,通行緩慢。

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