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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，要在營口把業務做好，不但要了解當地基本市場情況，還要研究當地的經濟發展走勢，這樣才能更好的在這里開展銷售工作，才能把業務做得更加長久。

　　企業的發展要符合當地的發展定位，還要順應國家的發展潮流；與大的發展潮流相違背，企業發展必然受阻，甚至將被關停；如此以來，這些企業對各種原材料的需求也將成為泡影；高速ETC辦理企業要想在營口獲得更大的發展，就要了解當地的經濟發展走勢，這樣才能收獲更大發展。

　　營口市地處遼東半島中樞，是東北重要的出海通道，是環渤海經濟圈以及東北亞地區最具發展競爭力的現代化港口城市。

　　營口地處遼東半島中樞，地理位置優越，是東北腹地最近的出海通道，交通物流業較為發達。同時擁有港口、機場、高鐵、高速公路、管道運輸等多種交通模式，實現了海陸空立體型交通格局，是東北國際物流中心城市之一，東北區域交通物流樞紐城市之一。2010年商務部正式確立營口市為全國流通領域現代化物流示范市。2012年交通運輸部批準營口市為全國第三批甩掛運輸試點城市。

　　普通鐵路有長大線、沙鲅線和營大線。境內有營口、大石橋、蓋州、熊岳城、老邊等主要車站。截止2012年底，全市共有總里程4112.973公里，其中高速公路189.355公里、國道209.875公里、縣級以上道路833.557公里；此外，還有眾多的鄉村級道路，形成發達的公路網。

　　2013年實現地區生產總值1513.1億元。傳統工業方面，營口市在輕紡、電子家電、樂器、機械、鋼鐵、印染等方面形成優勢；新興產業方面，在石油化工、造船海工、裝備制造、鎂制品加工、新能源、新材料、動漫創意、食品酒水、科技研發等方面也已具有規模，成為營口經濟發展的支柱產業。

　　為了適應國內外高速ETC辦理市場的發展趨勢，恒邁公司進行了一些列的改革措施，推進企業結構調整，采用先進的生產裝備，不斷加強對生產等各個環節的管理，在產品差異化基礎上，提升產品性能，細化產品規格、型號，更好服務細分客戶。

　　近些年來，科技水平有了很大發展，客戶的需求也產生了很大變化，而且市場正在細化。如果還按照原來的發展套路，企業必然無法滿足客戶的需求。這就需要企業能夠根據市場變化做出調整，迎合市場發展趨勢，以便于更好的服務客戶，給客戶帶來更好的使用體驗。歡迎各地客戶與我們交流、合作，恒邁公司竭誠為您服務。