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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。

為什么要限制ETC車道通行速度 ？

為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標志行駛，并與前車保持安全車距。

　　客戶分很多種類，有傲慢的，也有謙遜的；在傲慢型當中也能夠進行細分，有的是傲慢不講理的，有的傲慢但講道理的；統計發現，后者在傲慢型客戶中占有相當的比例；因此說，只要銷售人員能夠找到與之相處的方式，再來聊業務就會順利很多，假以時日，從該客戶的手中拿下高速ETC辦理訂單也是很有可能的。

　　對于那些即傲慢并且不講理的客戶，如果方便可以順帶拜訪，見機行事，但不做專門的處理；或許時機到了，對方會主動與我們溝通高速ETC辦理的事宜，這樣的客戶還是順其自然為好。

　　玉林市，位于廣西壯族自治區東南部，自古就是桂東南重要的商品貿易中心和重要的商品集散地。

　　經過幾十年的發展，玉林市有規模以上工業企業272家，建有國家級、自治區級企業技術中心4個。形成了機械、陶瓷、建材、制藥、服裝、農副產品加工、工藝編織等優勢產業。中小企業眾多，民營經濟發達。

　　2012年玉林市規模以上工業增加值323.35億元，同比增長18.2%；規模以上工業總產值1059.40億元，同比增長14.5%。

　　技術的發展，時代的進步，使得高速ETC辦理行業的競爭日顯激烈，在此境況下，企業要想贏得生存和發展的機會，就要加大研發力度。在某個或某些方面強于其他競爭對手，才能得到客戶的認可，否則企業的生存將日漸艱難。

　　如何走好這一步呢？一方面要做好市場調研工作，了解客戶需求，洞察客戶在產品使用過程中遇到的不便或難處，這就是我們提升產品質量、性能的突破口。找到這樣的方向，結合企業自身的特點，在產品研發上進行突破，增強產品競爭力，自然會贏得更多客戶的訂單。