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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。

為什么要限制ETC車道通行速度 ？

為保障車輛通行安全及交易可靠性，車輛須按照車道限速標志行駛，并與前車保持安全車距。

　　客戶說產品價格高是很正常的，如果客戶沒有就高速ETC辦理價格問題提出異議，很多時候說明他對你的產品不怎么感興趣，感興趣的時候才會與你討論價格問題。

　　對于銷售人員來說應該向客戶闡述高速ETC辦理產品的價值，而不是跟著客戶的思路討論價格。隨著客戶的節奏，會使你陷入被動局面，這可不是好現象，應該盡量避免。

　　最好的辦法就是提前準備好溝通測量以及意外情況下的應對方案，這樣可以迅速化解尷尬，走上預先設定的溝通線路上。

　　昌都市，位于西藏東部，是川藏公路和滇藏公路的必經之地。

　　截至2014年11月，昌都市下轄一個區十個縣和新設立的卡若區，總面積為11萬平方公里，2011年時總人口71.53萬。

　　昌都礦產資源十分豐富，以有色金屬礦產占明顯優勢。截止到2014年已發現的礦產有70余個礦種，礦產地360余處。

　　昌都處于西藏與四川、云南交通聯系的樞紐地帶，是西臧聯系內地的重要交通通道。境內317國道線、318國道線和省道303、302線橫跨東西，214國道線縱貫南北。

　　截至2010年底，全地區共建成農村公路4278公里，農村公路通達里程8381公里，鄉鎮公路通達率100%；建制村公路通達率85.2%，比2005年提高了39.7個百分點。

　　昌都是西藏重要的農牧業區之一，累計投入資金1.6億元，加大低產田改造和農田水利工程建設，帶動群眾增收日益明顯。2014年半年，昌都地區農牧業總產值完成8.83億元，同比增長5.8%；地、縣級龍頭企業實現產值4796萬元，帶動2398戶戶均增收2000元。

　　截止2014年，昌都農牧民專業合作社已發展到82家。近兩年來，地、縣級6家龍頭企業實現產值19632.2萬元，帶動農戶11702戶，戶均增收3000元。

　　公司要發展，人才是關鍵；缺少人才，其它方面再好也是白搭。恒邁公司自成立以來始終重視員工隊伍建設與優秀員工培養，要求員工不但具有扎實的專業知識與豐富的生產經驗，更要有嚴謹務實的工作作風。優秀的員工，加上嚴禁、扎實的工作作風，使產品品質有了很好的保障。

　　近年來，恒邁公司緊跟市場需求，努力挖掘用戶痛點，加大高速ETC辦理產品研發投入，以最快速度和高品質的服務滿足市場需求，因而贏得了眾多用戶的熱烈歡迎和高度認可。