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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下采用。在傳統采用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

在高速公路入口領取紙質通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領取紙質通行券，出口時只能以現金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　想將高速ETC辦理業務做好，需要先設定一個切合實際的目標。有了目標工作才有方向感，業務員工作起來才能更有干勁兒。恒邁公司在開拓秦皇島市場時，需要事先做好這里的市場調研，了解相關潛在客戶的發展特點，摸清本地的發展潛力，根據自身實力，制定企業的業務開發規劃，這對產品銷售是很有價值的。

　　恒邁公司根據對秦皇島市場的評估設定業績目標，并以此為每一個市場人員分配具體工作目標。每個人的目標設定要合理，超出了他的能力范圍，他是無法實現這個目標的，而且會令他產生挫敗感，這不利于他的成長，更不利于高速ETC辦理業務的推進。

　　秦皇島，是世界級汽車輪轂制造基地和中國最大鋁制品生產加工基地，北方最大糧油加工基地。地處環渤海經濟圈中心地帶，是東北與華北兩大經濟區的結合部；東北亞重要的對外貿易口岸，秦皇島港是世界第一大能源輸出港。

　　境內礦產資源較為豐富，截至2013年，已發現各類礦產56種，已開發利用的26種，已探明儲量的22種。

　　全市現有捕撈作業漁場1萬平方公里，有適宜發展養殖的淺海80萬畝，灘涂2萬畝。

　　對于恒邁公司來說，要想得到更好的發展，就要適應各類客戶的需求，這樣才能銷售更多高速ETC辦理產品。當然，我們也可以選擇小眾市場，在這樣的細分市場中樹立自己的品牌知名度，更好服務這類客戶，為他們提供更好的使用體驗，為這些客戶創造更大價值。

　　不管采取什么樣的發展方式，關鍵是要從自身實際情況出發，找到屬于自己的藍海市場，否則企業在激烈的市場競爭中將會很受傷。