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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數少，設備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領取與卡綁定的ETC設備。記者近期走訪濟南多家銀行發現，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業務的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？

收費站區設有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現場限速標志規定的時速，并與前車保持安全距離。 當發現ETC車道內停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領取通行券通行不能混合使用。

　　很多銷售新手之所以做業務難以獲得很好的成績，很重要的一點，就是他們在銷售方面經歷太少，沒有自己的大數據，沒有形成自己的大數據思維，因而使得自己銷售高速ETC辦理時難以在短時間內取得很好的業績。

　　我們可以回想一下，但凡是銷售業績做得很好的高速ETC辦理廠家多半在運用大數據思維，而那些沒有使用這種思維方式來運營的廠家，多數沒有獲得較好的發展，甚至很多已經關門大吉了。

　　大數據思維無處不在，甚至調研威海市場時，銷售人員也會在不自覺中應用這種思維方式來工作。

　　威海市位于山東省膠北斷塊隆起的東端，屬起伏緩和、谷寬坡緩的波狀丘陵區。

　　2013年底，威海市共發現礦產49種，其中金屬礦產11種，主要有鐵、銅、鉛、金、鋯、鋅等。非金屬礦產35種，主要有玻璃用砂、花崗巖、鉀、鈉長石、石墨、高嶺土等。

　　2014年全市實現生產總值2790.34億元，比上年增長9.8%。其中，第一產業增加值214.50億元，增長4.2%；第二產業增加值1410.07億元，增長10.0%；第三產業增加值1165.77億元，增長10.6%。

　　全年實現建筑業增加值153.69億元，增長8.8%。

　　產品質量是企業的生命，高速ETC辦理質量沒有保障，企業將寸步難行。很多企業將宣傳、營銷放在很重要的位置，但是這里有一個前提，那就是要有過硬的產品質量；如果產品質量不過關，營銷做得越好，企業距離倒閉就越近。

　　為什么很多企業的產品被召回，就是產品質量有問題，甚至出現致命缺陷；現如今，企業之間的競爭愈加激烈，要想生存和發展，就必須以質量取勝，而且還要努力降低生產成本，這樣才能降低產品銷售價格，否則，產品再好，也是缺乏競爭力的。