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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網并逐步形成規模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風玻璃中間靠下位置。

　　對于銷售人員來說，開發銅仁市場，套路能少用就盡量少用。即使使用套路，在套路背后也是以高速ETC辦理的可靠質量和良好的性價比等作為支撐。有人以為，做市場、賣產品，玩的就是套路，這種想法太膚淺。有這種想法的人肯定做不好銷售工作，有這種想法的企業也注定難以發展壯大。

　　做高速ETC辦理市場，靠的是口碑。質量不行，就不會有好口碑。沒有好口碑的企業，注定在這一行業中沒有未來。在銅仁開拓市場，最終比拼的產品質量、性價比和服務等，這些方面得不到客戶認可，恒邁公司就無法在銅仁市場立足。

　　銅仁市，位于貴州省東北部，是連接中南地區與西南邊陲的紐帶。

　　銅仁市處于云貴高原向湘西丘陵過度的斜坡地帶，全境以山地為主，此地礦藏豐富，已發現與不同程度探明儲量的礦產有59種。

　　2013年，銅仁市市實現生產總值535.22億元，增長15.4%；規模以上工業實現增加值96.4億元；城鎮居民人均可支配收入18366元，農民人均可支配收入5397元。建筑業實現增加值42.82億元，比上年增長31.3%。

　　時代的發展對很多行業和企業提出了更高要求，恒邁公司也在不斷地發展進步。近些年來，隨著公司客戶的逐年增多，恒邁公司對自己的要求也是越來越高；為了更好的服務客戶，公司制定了更加科學合理的管理制度，不斷提升產品質量。

　　面向未來，恒邁公司將“科技興業、誠信經營、質量第一、用戶至上”經營理念指導下，再接再厲，以嚴格的管理、扎實的工作和優良的產品與服務，滿足各地朋友的需求。恒邁四愿同各界朋友共同進步，實現合作共贏。