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交管部門加大交通肇事逃逸案件的偵破打擊力度

發布時間:2016-07-12  來源:

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      為有效打擊交通肇事逃逸違法犯罪,維護群眾的合法權益免遭侵害。交管部門按照市公安局“治亂保安”以及“整秩序、防事故、保安全”專項行動的部署,堅持查積案與破現案雙管齊下,全面加大交通肇事逃逸案件的偵破打擊力度。

      專項行動開展以來,本市發生各類交通肇事逃逸案件146起,破獲134起,破案率91.78%,其中致人死亡案件17起,破獲16起,破案率94.12%,傷人案件56起,破獲51起,破案率91.07%。

      政策攻心 迫使嫌犯主動投案

      5月5日晚22時10分許,河東區津塘公路發生了一起交通事故,事故造成一人死亡,肇事車輛逃逸。案件發生后,該事件迅速在互聯網傳播開來,引起了很高社會關注度。為了及時破案,維護受害人的合法權益,交管局事故處會同河東支隊立即成立專案組,對案情進行了深入分析。根據現場搜集到的證據,迅速查獲了肇事車輛,并鎖定了犯罪嫌疑人。但在抓捕過程中,嫌疑人已逃離原住處,身邊的親朋也稱對其行蹤并不知情。面對這一情況,專案組決定以政策攻心為主,通過媒體向犯罪嫌疑人“喊話”,并耐心對親屬進行勸導工作。一方面,主動向社會公開案情,及時通報案件進展情況,間接向犯罪嫌疑人施壓,逼其主動投案;另一方面,專案組多次與其親屬接觸,客觀、設身處地的分析形勢、利害關系及不同后果。7日下午,迫于公安機關壓力,犯罪嫌疑人到中山門大隊投案自首,經審訊,其對交通肇事逃逸的犯罪事實供認不諱,案件成功告破。

      細致篩查  一舉查獲兩起案件

      4月28日下午16時35分許, 在河北區潤園路發生了一起交通事故,事故造成一人重傷,肇事車輛逃逸。由于事故現場道路狹窄,視線不清,且肇事車輛當時并未懸掛牌照,僅能通過當事人了解到肇事車輛為一輛白色小客車,除此之外,再無任何線索,給案件偵破造成了極大困難。為及時偵破案件,交管局事故處、河北支隊組成聯合專案組,前往事故現場調取了周邊地區數百小時的監控視頻,辦案民警放棄公休,對所有監控資料進行逐一篩查,認真比對分析。經過連續4個晝夜奮戰,終于發現案發前一輛白色無牌照兩廂夏利車曾在現場附近出現,與目擊者描述的肇事車輛極為接近,車上一身著黑色背心的年輕人具有重大作案嫌疑。經進一步挖掘視頻監控信息,發現其曾與一身著校服的學生進行接觸。針對這一情況,辦案民警決定實施地毯式搜索,在走訪了多所學校后,終于找到了截圖中的學生。經詢問,該學生表示年輕人曾被派出所詢問過。根據這一線索,專案組立即請求公安河北分局寧園派出所協助調查。5月4日下午,寧園派出所向專案組提供了嫌疑人相關信息,并告知辦案民警,馬某由于涉嫌一起搶劫案目前正被江都路派出所調查。專案組聞訊迅速趕往江都路派出所,經過辨認,馬某即為監控視頻中的嫌疑人。經審問,馬某對其肇事逃逸事實供認不諱,并供述了其盜竊夏利牌汽車的犯罪事實,自此,該案與夏利汽車盜竊案一并告破。

      多警聯動  群策群力擒獲嫌犯

      4月26日晚20時30分許,在靜海區大邱莊鎮鄉村公路發生一起交通事故,事故造成一人死亡,肇事車輛逃逸。案發后,靜海支隊立即組織力量開展查緝工作。經對現場遺留的碎玻璃顆粒比對分析,民警初步確定肇事車輛為電動或燃油三輪車。隨后,辦案民警意圖通過調取周邊道路監控錄像來尋找嫌疑車輛。在經大量篩查比對后,一輛紅色電動三輪車進入辦案民警視線。但由于事故現場為地廣人稀的農村道路,案發時并無目擊證人,且周邊攝像頭清晰度不高,無法確定嫌疑車輛詳細特征;同時該地區與嫌疑車輛外形、顏色基本相同的三輪車較多,駕駛人也多為外來人員,起流動性大,因此無法準確掌握車主及車輛的信息,這給案件的偵破工作帶來了極大困難。為此,靜海支隊決定與公安靜海分局刑偵支隊、大邱莊派出所等部門組成專案組。一方面,派出所戶籍民警分片入戶逐一進行排查,并向周邊群眾了解案發情況,尋找破案線索;另一方面,刑偵支隊充分發揮警種優勢,在外來人口中進行重點訪證。經過十天的連續奮戰,5月4日上午,專案組終于在一處緊閉的庫房內發現了被刻意隱藏的肇事車輛。經過走訪得知,該車急于輛出售這一重要線索。為避免打草驚蛇,防止其逃跑,專案組民警假扮成外地買主與其取得聯系,張網以待,準備隨其實施抓捕行動。當日下午15時30分許,犯罪嫌疑人剛返回住所,即被蹲守的民警控制。在審訊中,犯罪嫌疑人百般抵賴,拒不承認駕車肇事的事實。針對這一情況,專案組及時出示證據,將其編造的謊言逐一揭穿。最終,在大量的證據面前,犯罪嫌疑人如實供述了駕車肇事逃逸的犯罪事實,案件也成功告破。

 

 
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