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文章來自于上海法治報2016-05-06

　　針對前期梳理的與市民日常出行息息相關的公交、出租等行業39種重點違法行為，市交通執法總隊進一步加強日常執法監管力度，并按照相關法律法規，從嚴查處。記者昨天獲悉，3月25日大整治以來，交通執法部門已查處39種交通違法行為2500余起。今年以來，有75名的哥被停業，38名的哥被吊銷準營證。
　　本輪大整治，公交方面將主要針對市民訴求強烈的公交大間隔、不規范停靠公交站點、司售人員服務態度較差等問題開展執法檢查。總隊將對公交線路是否按備案的線路行車作業計劃組織營運、公交客運到站不停或規定站點范圍外停車上下客以及公交車輛站點滯停等嚴重影響市民出行感受度的違法行為進行嚴查嚴處。
　　2016年1-4月，總隊集中整治公交線路大間隔問題，在全市各公交終點站、樞紐站進行檢查，對存在問題線路共依法開具調查處理通知書500余張。
　　上海923路公交車是從上海環鎮南路真朋路出發，途中共經過環鎮南路真朋路，真大路環鎮南路,華靈路大華三路等31個站點，最終到達上海體育館。但是，近期市交通執法總隊七支隊執法人員在環鎮南路真朋路923路調度室對該公交線路行車作業計劃進行檢查時，發現該線路早高峰實際運營班次數僅為核準班次數的70.59%，即：按規定，該線路早高峰期間應從環鎮南路真朋路站和上海體育館終點站共計發班34個班次，但實際上該線路在環鎮南路真朋路站早高峰僅開出14個班次，對向上海體育館終點站早高峰僅開出10個班次，共計24班次，且該線路存在部分車輛僅從環鎮南路真朋路站出發，行駛11站到達華靈路大華三路站后，即返回，不再繼續駛往上海體育館終點站。
　　上述情況違反了《上海市公共汽車和電車客運管理條例》　第二十條第一款，未按備案的線路行車作業計劃營運，執法人員依法對該線路所屬公交公司開具調查處理通知書，要求該公司限期到總隊接受調查處理。